“三个词”点评“让领导先飞”道歉信
今日有网友在网上发帖，说自己5月8日下午在宁波机场，由于天气原因，计划晚上6时起飞的海航HU7197次航班受到空中管制而未能准时起飞。而另外的海航HU7297次航班，却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。帖子发布之后立即引发了网友的强烈关注。
今天，宁波栎社国际机场总经理华栋特通过中新网发布致歉信。看完道歉信，作为一个普通的百姓，有点哭笑不得。
如果用三个词语概括这封道歉信,应该是：虚伪，推诿，避重就轻。
所谓虚伪，贯穿通篇的道歉要点是给公众造成了误解，给宁波抹了黑，却没有过多提及那些被延误旅客的心理感受，故曰虚伪。原文：事情发生后，面对社会公众的关注和议论，我们在信息传递发布上又比较混乱和不负责任，造成了公众的误解，给旅客和公众造成了极为不良的影响，给宁波的形象抹了黑，对此，我深表自责和不安。
所谓推诿，华经理说，针对5月8日发生的事情以及后续网上的议论，我们进行了仔细的调查核实，认为我们的主要问题在于：一是处置航班延误预案不完善，针对当天航路天气恶劣会影响4个宁波至北京航班的准备不足；二是航延后应急协调处置不当，对延误的几个航班的调配不合理；三是航延服务措施不到位，没有按照行业相关要求做好服务工作，再加上个别员工对业务流程不熟悉，错误应对旅客的合理要求。一个航空公司，延误预案、应急协调、服务措施都是最基础、最首先考虑的问题，都应该也一定会有一套完善的流程，如果没有一套完善的流程，只能说是管理混乱，对一个机场，管理如此混乱，岂是一个道歉能够了结？
华经理还说自己作为刚上任不到一个月的总经理，我深知自己在管理的道路上还有许多东西要学、许多工作要做。一个单位的管理，绝不是一个领导者一个人的事情，华经理是在指责前任的工作不力，还是在为自己推卸，不得而知。
所谓避重就轻，事件的焦点是让领导先飞，华经理的道歉却避而不谈，道歉的心态仍然让人怀疑。
公众不满的是领导优先这个需要打破的社会的惯性思维，在华经理的道歉信中只字未提，我们只能理解为这一类事件还不可避免。道理很简单，百姓不能决定经理的仕途和升迁。就好比前段时期我就是为领导服务的交警，比如一场大火中有个干部大喊“让领导先走”等等。
无论如何，华经理道歉了。无论是真心还是虚伪，但我们相信，通过这一事件，让领导先飞的特权必将会在公众的目光和围观中渐行渐敛。
